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1년 남았네 ㅋㅋ

캐즘 끝나면 국내 2차전지 관련주들도 좀 올라갈까요? 미래를 보고 작년부터 사기 시작했는데 손해가 막심한데다 총알은 없고 본전이나 찾을런지

ev3너무 좋아서 그거사려구요

디자인만 스포츠카 디자인으로 나왔으면 이기회에 브랜드 인지도를 끌어올릴 수 있었는데 많이 아쉽네요. . 현대는 그냥 저가 대중차브랜드로 남고싶은듯..

와 이 영상보니 올해안에 FSD 대중화 될꺼라 하셨는데 지금 중국에서 발표했네요!! 테슬라를 선두로 중국에도 자율주행을 개방하나 봅니다!!! 정보력 대단하심

오토기어 멋집니다. 만퍼센트 동감합니다.

그냥 컨셉으로 남을듯...사실 이런 모듈식은 전에도 있었죠

보조금 정책에 10~80%까지 충전속도에도 차등을 두어야 할듯요~ 충전기 점유시간이 중요한데 충전속도 느린차가 충전기 점유로 인한 불편이 심한듯요~

레이 EV가 캐스퍼만큼 셋팅이 되었더라면 진짜 폭팔적인 판매가 되었을텐데 아쉽네됴 일단 충전 오래걸리는 문제가 제일크고 V2L 안되는것 이 두가지가 제일 큰것 같습니다.

뒷트렁크 잘못 만졌다간 성추행범 삘

6:35 네안데르탈인 닮았는데요~ ㅎㅎㅎㅎ~ ㄴ누구라고 말않했습니다~ ㅋㅋㅋㅋ

23년형 재고 아이오닉5 프레티지 후륜과 EV3 가격이 같다면 어떤 선택이 나을까요?

이번 ev3, 캐스퍼일렉 판매량 추이가 말해주겠죠

한국은 전기차충전소 인프라는 세계 최고입니다. 그럼에도 불구하고 운전자들은 충전불편이 있다고 느끼는 이유는 바로 포터, 레이같은 이상한 전기차때문에 그렇습니다 오늘도 고속도록 휴게소 가니 5기중 4대가 포터가 차지 하더군요, 정말 끔직했습니다 충전속도는 너무 느리고, 시간은 잡아먹고 아파트는 택시, 포터, 플하차가 차지 정말 답이 없더라구요, 이래서 불편을 느끼는거구나 생각이 듭니다 그런 가운데 캐스퍼는 정말 잘 만든 전기차 같습니다. 충전순환이 빨라야 하는게 정상이라 봅니다

풀옵기준 레이 ev가 2955 만원인데 캐스퍼는 적어도 3500 이상일것 같은데요.

캐일은 경차가 아니라서 장기렌트시 부가세 환급 해당 없는거겠죠?

저도 아이오닉5 페리 모델 오너이자 전기차를 정말 좋아하고 응원하는 사람이긴 하지만 국내에 전기차 보급이 쉽진 않아 보인다고 생각합니다.. 우선 국내 주거공간의 특성상 아파트도 전기차충전이 불편한 부분이 있는데 다가구, 다세대주택 밀집지역은 사실.. 거의 충전이 불가능한 주거형태인것 같습니다.. 캐스퍼ev와 ev3가 훌륭한 차량임에는 틀림없으나 국내 소비자들은 최소 가격으로 최대 효율 및 사이즈, 하차감과 차량 사이즈 남에게 보여지는것이 굉장히 중요하다고 생각하는 특징이 있어서 그 돈 주고 그 작은차를 왜 사냐고 생각하시는 분들 굉장히 많습니다 충전이 30분이라 하셨지만 워낙 급성장한 빨리빨리의 민족이라 ㅋㅋㅋ 그 자체를 부정하시는 분들이 많습니다 저 역시도 구매전엔 이해를 못했습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 무튼 현대자동차가 전기차부분 다 먹어치우길 응원합니다

기아 소울 이미지라 기아차 느낌 나요

지금g90 타고있지만 껍대기만 요란하게 만들지말고 품질부터좀 끌어올리시길.

캐스퍼는 디자인을 초딩이 한거같음 미니를 좀 보고 본맏아라😂

중간에서 차 사고시 날라가겠네

급발진 사고같은데

저는 캐스퍼 EV 휠베이스 넓힌거에대해 정말 잘했다 생각합니다 경차 SUV는 상대적으로 불안한 감이 많은데 거기다 경차사이즈 전기차는 배터리 용량으로 충전으로부터 고통이 큰데 이걸 개선하기 위해 경차를 포기한게 잘했다 생각합니다.

하이브리드 세금혜택 곧 중단됩니다 그리고 유럽 미국도 내연기관차 판매 패널티 부여하는 기한도 점점 다가옵니다 결국은 전기차로 가겟죠?

진짜 혁신적이다. 기아굿

저는 개인사업자이어서 레이를 7년 정도 이용하면서 최고의 가성비차가 있다면 레이라고 자신있게 말하곤 했습니다. 그런데 레이ev에 LFP 밧데리를 달고 나와서 대실망 중 입니다. 만약에 레이에 삼원계 밧데리를 달고 나온다면 즉시 예약할 겁니다. 혹시 레이에 삼원계 밧데리 장착 계획이 없는지요???

Awesome design

저는 em플렛폼 g80기다렸는데 이번에 g80e페리나옴 구매할까 고민하고있습니다. 전기차 빨리 경험하고싶네요

의외로 덩치 큰 서양 사람이 소형 타는 경우가 꽤 있습니다. 물론 폴셰는 말할것도 없고...

선량한 급발진 피해자들이 피해볼까 걱정입니다.

진짜 이번 캐스퍼가 전기 자동차 대중화에 제대로 기여할 듯한 긍정적인 느낌이 많이 듭니다👍 저는 아직까지는 내연기관을 타지만 다음 자동차는 왠만하면 전기로 갈 듯 합니다

케즘 반년 내에 쫑~^^

두분이 캐미가 잘 맞네요.

지금도 삼원계 배터리 단가가 인산철하고 별 차이 나지 않는 수준까지 떨어졌기에 본격적으로 삼원계 탑재한 상품성 좋은 전기차들 쏟아져 나올 겁니다 그래서 정체된 현재 국내 전기차 시장을 깰 제품으로 내놓은 EV3와 캐스퍼EV의 성과가 주목이 되는 이유죠

우리 쇠교수님 전기차 미래 통찰력 대단하십니다 항상 감사하며 보고있습니다

개인적으로 전기차를 개인녹음실 연습실로 사용하고 싶습니다.

근데 오르막은 100% 출력빨이고 내리막은 중력때문에 출력이 차지하는 비율이 낮아서 그대로 대입할수는 없을거같아요. 그래도 TA머신으로 뉘르를 달리면 적어도 30초는 단축시킬수 있을거같음

귀찮다 나 죽은후에 세상다 변했으면 좋겠다 ㅋㅋ

캐스퍼 전기차 겨울 히트펌프인가 그거있나요 파주인데 레이 포기하고 캐스퍼로 가려는데 아시는분???

늘 느끼는거지만 나도모르게 공감의 감탄사가 나오네요 많이 배우고 열공합니다 고맙습니다^^

무선 충전은 언제 나올까 궁금하네요 대충 기사를 검색해 보니 현대는 10년전 부터 준비한거 같던데

제생각엔 일부 스티어링 휠에 묵직함과 저항감이 느껴질 때 더욱 좋은 운전 경험을 느끼는 경우와 무거운 스티어링 휠의 느낌덕에 차가 단단한 것 같고, 고급감을 주는데 장점이 있는듯요. 물론 고속주행시에도 조금 더 안전할수있구 시내에선 불편하겠쥬 아마.. i4는 진짜 겁나무거움

ㅣ . . ㅡ ㅣ ㅣㅣ. 😅

캐즘이 뭔지 알게 되었습니다. 그런데 충전용 엔진이 달린 전기차는 언제쯤 출시될까요?

역시 교수님이당😊

이분은 건설업에 계신 분인데.. 혁명을 외치는 이유가 있다!ㅎ

이미끝났음 양극재가 배터리 거의 대부분을 차지하는 중요한 재료이며 이것을 잘하고 최고품질인회사는 단연 에코프로비엠입니다 우주최강입니다 알아두십시요!

완전 새로운 운송수단이네요

현기 모든 전기차가 아5n 만큼 잡기능 넣어주면 그때쯤 사야지 ㅋㅋ

성능은?